车子熄火前做3个步骤,发动机使用寿命多10年,车友:真好!

2019-10-06 14:21 来源:摘走网编辑整理

发动机可能是现代汽车上最耐操的部件,不考虑金属疲劳的情况下,一台发动机的寿命取决于你能承受的维护范围。按日系车来说,正常保养,跑个10年30万公里应该没问题吧。后面可能出现漏油漏水,这时候开缸把密封件换了,再跑个30万公里也是妥妥的。现实是很多人不按手册保养,不换油,拉缸了。冲缸垫了不管,拉缸了。皮带不换,断了打成团了。按手册保养的发动机很多可以轻松160万公里以上。

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第一要根据车辆的发动机来进行选择机油的型号。如果一些年份比较久的小排量自然吸气发动机使用0W开头的全合成机油,则很有可能造成因机油粘稠度过低,导致无法吸附在发动机零部件上从而对发动机造成损坏的情况。所以根据自己的车辆选择最合适的机油才是最重要的,如果你的车子“硬件”性能达不到要求,再好的机油也是多余的。还不如买适合自己的浓度较高的就行了,与全不全合成关系不大。

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第二当然发动机机油除了润滑作用,还有清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等作用。比如清洁作用就是指清洁燃烧产生的碳、油等污渍,或者将污渍在油中分解掉,或者利用油渍过滤器把污渍去除。发动机油能清洁发动机,并去除过滤器里残留的杂质,保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时,发动机油还能带走燃烧残留物、润滑油的燃烧产物或氧化产物,并迅速沉降到油底壳底部。因此油看起来都是黑黑的污浊的东西。

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最后就是冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统,以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此,发动机油必须有着很好的冷却性能,并且能承受高温。另外除了机油机油滤,还有个就是空气滤!这个也很重要,一般换两次机油就必须更换一次空气滤,不要认为拿压缩空气吹一下眼看着干净了就继续使用。

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提醒购买火花塞尽量按照原厂的火花塞型号。原因是在改装界里,火花塞一向被很多人所忽视。刷了ECU、进气、排气后,最大功率和扭矩是上去了,这时不更换火花塞相应热值。轻则功率损失,重则火花塞融化导致发动机气缸报废。所以说,选择火花塞的正确热值比选用何种贵金属火花塞更重要。而原厂所配火花塞是在无数试验后确定的热值,最匹配原车。

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